สายการบินทั่วโลกออกคำเตือนเกี่ยวกับความตึงเครียดทางการค้า

สายการบินและผู้บริหารการบินทั่วโลกเตือนเมื่อวันอาทิตย์ที่เกี่ยวกับความตึงเครียดทางการค้าระหว่างประเทศที่เพิ่มขึ้นกล่าวว่าอาจทำให้อุตสาหกรรมการบินและเศรษฐกิจโลกเสียหายได้

ผู้บริหารของ Trump ได้ต่อสัญญากับประเทศจีนในขณะที่พันธมิตรสำคัญ ๆ ของสหรัฐฯแคนาดาเม็กซิโกและสหภาพยุโรปได้รับผลกระทบจากการใช้เหล็กและอลูมิเนียม

Alexandre de Juniac ผู้อำนวยการสมาคมขนส่งทางอากาศระหว่างประเทศ (IATA) ซึ่งเป็นสายการบินหลักของโลกกล่าวว่าเขารู้สึกเป็นห่วงมากโดยเน้นว่าอุตสาหกรรมนี้อาศัยเส้นเขตแดนที่เปิดกว้างสำหรับการเคลื่อนไหวของสินค้าและประชาชน

เขากล่าวกับ Reuters ในการประชุม IATA ประจำปีที่ซิดนีย์ “มาตรการใด ๆ ที่ลดการค้าและอาจเป็นผลให้การเดินทางของผู้โดยสารลดลงเป็นข่าวร้ายไม่เพียง แต่สำหรับเศรษฐกิจโลก แต่เป็นข่าวร้ายสำหรับอุตสาหกรรมนี้

ความไม่แน่นอนอาจส่งผลต่อความต้องการในการเดินทางเพื่อทำธุรกิจซึ่งเป็นแรงผลักดันหลักของผลกำไรของอุตสาหกรรมการบิน Gloria Guevara Manzo ผู้บริหารระดับสูงของ World Travel and Tourism Council (WTTC)

“นักเดินทางเพื่อธุรกิจ) ต้องรอดูว่าจะเกิดอะไรขึ้น – ธุรกิจของพวกเขาจะได้รับผลกระทบหรือไม่พวกเขาจำเป็นต้องกระจายการลงทุนไปเที่ยวสถานที่อื่น ๆ หรือไม่การค้าในสงครามไม่ดี” เธอกล่าว

ผู้วางแผนการบินโบอิ้งและแอร์บัสสะท้อนความไม่แน่นอนที่เป็นลบต่อธุรกิจและเน้นว่าการค้าเสรีช่วยขับเคลื่อนการเติบโตทางเศรษฐกิจและสร้างงาน

“ลดต้นทุนให้กับผู้บริโภคและสร้างงานให้กับคู่ค้าและ บริษัท ของเรา” นายแรนดี้ทินเซ็ทรองหัวหน้าฝ่ายการตลาดเครื่องบินโบอิ้งกล่าวกับรอยเตอร์

แอร์บัสกล่าวว่าอุตสาหกรรมการบินมีอยู่เพราะผู้คนสามารถเดินทางได้อย่างเสรีและตลาดเปิดกว้าง

“เราอยู่ในอุตสาหกรรมทั่วโลกที่นี่เราเห็นมันในทางลบเพราะมันเป็นวางเส้นขอบและวางข้อ จำกัด สำหรับทุกคนรวมทั้งลูกค้าของเรา” Airbus Chief Commercial Officer Eric Schulz กล่าวกับผู้สื่อข่าว

เมื่อถามถึงผลกระทบของภาษีศุลกากรในธุรกิจของ บริษัท Boeing Tinseth กล่าวว่าจะไม่มีผลกระทบอย่างมีนัยสำคัญต่อฐานะการเงินของ บริษัท

“ตัวอย่างเช่นฉันคิดว่า 90 เปอร์เซ็นต์ของอลูมิเนียมที่เราได้รับมาในประเทศ” เขากล่าว

Airbus ‘Schulz กล่าวว่ายังเร็วเกินไปที่จะให้คำตอบเกี่ยวกับผลกระทบทางการเงินโดยตรงต่อ บริษัท ในยุโรป

Guevara Manzo ยังกล่าวอีกว่า WTTC กังวลเกี่ยวกับภาษีเพราะนั่นหมายความว่าเงินน้อยสำหรับธุรกิจในการลงทุนในโครงสร้างพื้นฐานที่สำคัญเช่นพอร์ตท่าอากาศยานและโรงแรม “เหล็กสำหรับโรงแรมก็เหมือนแป้งสำหรับเบเกอรี่” เธอกล่าว

การประชุม IATA ประจำปีจะรวบรวมผู้บริหารและซีอีโอ 130 คนและผู้ร่วมประชุม 1,000 คน

ปีนี้ที่ซิดนีย์กังวลว่าอัตราผลตอบแทนที่สูงเป็นพิเศษในรอบ 3 ปีอาจสิ้นสุดลงเนื่องจากต้นทุนเชื้อเพลิงแรงงานและโครงสร้างพื้นฐานที่เพิ่มสูงขึ้นอยู่ในความสนใจ

“ยิ่งคุณ จำกัด การค้าการโยกย้ายหรือเดินทางท่องเที่ยวความมั่งคั่งที่คุณได้รับสำหรับอุตสาหกรรมนี้น้อยลงเท่านั้น” นายจูนิอาร์กล่าวเสริม